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8 juillet 2012 7 08 /07 /juillet /2012 21:06

Prends ton billet de 1000 et trace...

Il y a quelques temps, je vous racontais avoir acheté une voiture aux enchères. Et bien cette page est tournée puisque j'ai vendu cette voiture. Pour l'instant je n'ai reçu qu'un chèque de 500€ en guise de garantie, mais la voiture devrait partir jeudi. Bye bye 407... 

 

407 BYE DSC 0528 

 

 Je me suis porté acquéreur de ec véhicule pour la somme de 6400€. En ajoutant les frais d'adjudication (la commission que prend le commissaire priseur, tiens il porte bien son nom celui-là...) ainsi que les frais de dossiers (qu'il prend en plus de sa commission), le véhicule m'a alors couté 7500€. Par dessus, il a fallut payé une carte grise à 40€ le cheval pour 8CV, soit 320€. Je l'ai emmené au garage et cela m'a couté 530€ pour la pose des plaques, la vidange, le changmeent des plaquettes et disques à l'avant et une révision globale. J'ai ensuite du recharger la climatisation pour 60€, et enfin, j'ai du repasser le contrôle technique pour 60€ (prix négocié).

 

Tout compris, ce véhicule m'a donc coûté 8470€, c'est beaucoup plus que la promesse du commissaire priseur qui présentait le véhicule à 6200€ jusqu'à ce que je lève la main.

 

J'ai roulé avec cette 407 pendant 3 mois et 1/2, et j'ai parcouru environ 3500km.

Maintenant, il est temps de la vendre, déjà, et je la vend pour 9500€.

 

Bein, voila un business case rapide et efficace, sans prise de tête, en se faisant le plaisir de changer de voiture. En faisant même l'économie de l'usure d'une voiture sur 3 mois et demi. On demande qu'à recommencer.

 

A présent pour tracer ma route, il va me falloir une autre voiture, c'est ce qu'on va voir dans la deuxième partie.    

 

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Published by 500k - dans Bons plans
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commentaires

passion-locatif 14/07/2012 12:47


Le problème des Allemandes, c'est qu'elles sont capables de faire 200 000 en une année...

passion-locatif 13/07/2012 08:28


Une grande partie des voitures qui transitent par la Belgique voient leur km baisser... Une technique frauduleuse très répandue eégalement dans le spays de l'est. Rien de tel qu'une Française aux
enchères avec la possibilité de retracer son parcours.

500k 14/07/2012 12:40



En effet, idem pour l'allemagne et l'italie et surtout sur les véhicules allemands je pense. Le pbm dans cette vente c'est que l'on ne peut pas le savoir d'avance, parfois des papiers sont remis
et indiquent l'origine du véhicule, mais c'est aléatoire. Pour la mienne, je ne suis pas expert, mais rien nen laisse penser qu'elle ait plus de kilomètres qu'annoncé.



500k 11/07/2012 07:35


Merci ! bon par contre ce coup-ci ça va pas être la même. J'ai pris livraison hier de mon nouveau véhicule : une allemande kilométrée, origine belge, grêlée, sans code autoradio... Oups, on avait
pas tout vu ! faut voir...

rumi 09/07/2012 12:17


bravo 1000 fois !!


 

jdo 08/07/2012 22:09


Voilà une idée de business qui me trotte en tête depuis pas mal de temps... Cependant, ne faudrait il pas compter dans ton calcul de rentabilité un facteur "vices cachés", qui forcément existent
plus souvent sur des voitures vendues aux enchères (j'ai vu des exemples dans mon entourage...) et dont les réparations passent forcément en pure perte...?

500k 08/07/2012 23:41



Oui, ça c'est possible car on achète un peu un ane dans un sac et les mauvaises surprises peuvent être au rendez-vous. D'ailleurs je pense qu'il y a autant de bonne que de mauvaises affaires,
mieux vaut connaître la valeur marchande du véhicule convoité, et même ne convoiter aucun véhicule d'avance, seulement les bonnes affaires !



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